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据广证恒生统计，最近半个月来，科创板受理速度趋缓，以4月15日为分界线，4月15日以前，上交所平均每天新受理3家企业，4月15日以后，日均新受理企业数量下降至1.5家。科创板的推出使得券商展业范围将扩大，也将会给券商带来增量业绩，包括经纪业务佣金、承销费、跟投投资收益等，同时，对券商投行业务能力提出较高的专业要求。而券商也在科创板领域展业开始了激烈竞争。

整体而言，四大行学历要求高于城商行，券商其次，广发、天风、中信建投等排名靠前。从年龄来看，相对于其他行业，金融高管中挑大梁的仍为50后、60后，合计占比超过2/3，60后更是成为高薪集中营。不过，少壮派在崛起，70后有576人，占比接近30%。48位80后则多分布在券商及城（农）商行，最年轻为89年出生的西安银行股东监事康淙铂，其次为天风证券（601162.SH）两位85后高管首席风险官肖函及董秘诸培宁，两人身价财富均超过百万。

1个月Shibor报4.031%，下跌3.3个基点；3个月Shibor报4.155%，下跌3.7个基点；6个月Shibor报4.223%，下跌1.8个基点；9个月Shibor报4.273%，下跌1.9个基点；1年期Shibor报4.331%，下跌2.1个基点 。

责任编辑：张申协合新能源（00182）公布，于2018年11月9日在香港交易所回购202.0万股，耗资63.655万港币，回购均价为0.3151港币，最高回购价0.3200港币，最低回购价0.3150港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为12620.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本1.454%。

这种延迟产生之后，飞行员的本能自然是加大、加快其操纵力度，这反而会造成飞行员操纵与飞机实际动作更大的不同步，震荡就此产生，最终导致飞机失控幸好人机无大碍，事故之后，611所根据相关数据，很快从飞控、人机交互和飞行员培训三个方面展开了对问题的分析与解决。

2018年融钰集团引入中核国财作为战略投资者陷入“假央企”风波，去年7月，融钰集团公告，公司董事会通过了与中核国财签署战略合作协议的议案，拟引入中核国财作为战略股东，旨在3年内打造规模50亿-100亿元基金投资平台，打造央民合作新平台。然而此战略合作方中核国财真实身份也受到市场质疑，中核国财被指与国资中核集团无任何关系，与此同时这次央民合作战略投资也引发监管高度关注，面对深交所三次问讯，融钰集团披露《关于深圳证券交易所关注函的回复公告》及独立董事意见等相关文件称，中核国财与国资中核集团不存在关系，也无证据表明中核国财属于其他央企，2018年8月，融钰集团宣布终止与中核国财合作并将其告上法庭。