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在张武安看来，东航跟吉祥航空的交叉持股案例，从战略层面看是一种优势互补，而具体的业务合作模式有待于双方进一步磨合。同时，他认为，春秋航空具有自身的核心优势。吉祥航空和东航的深入合作，不会影响春秋航空的发展。2018年，各个航空公司的财报显示，东航、南航、吉祥、华夏、山航等公司的净利润都同比下滑，仍面临资金困境的海航集团亏损36亿。而春秋航空逆势实现了营业收入131.14亿元，同比增长19.5%，实现净利润15.03亿元，同比增长 19.1%。春秋航空高层在业绩说明会上称，高效率战略之外，公司的成本端仍在优化。今年，春秋航空不仅提高了飞机的日利用率，在人力成本、配餐成本、IT成本方面也都在改善。

0元加入背后，注意免赔条款网络互助计划为何能够迅速收获众多拥趸？“比较吸引我的是0元加入的互助分摊模式，”95后晓玲（化名）说，至于互助计划能起到多大的保障作用，并未抱太大期望。在另一位互助计划的会员看来，互助计划吸引人的就是每个人不用花太多钱，但汇聚在一起，能够帮一些人解决困难。

另一个在超音速客机领域跃跃欲试的参与者是2002年成立的美国公司Aerion Supersonic。与Boom Supersonic不同，Aerion Supersonic瞄准的是超音速商务机市场。该公司正在的研发的AS2商务机载客量仅为12座，但是与超音速飞机常见的三角翼不同，AS2采用了短小的平直翼。根据公司介绍，这种类似鹤一样的设计，可以通过最大化层流边界层、延后甚至避免转捩点的出现，达到减少20%空气阻力的效果。与之相对的，平直翼的设计也使得AS2在超音速巡航时的气动效率受到负面影响，因此AS2的飞行速度也仅为1.5马赫。

在肆客体育创始人颜强看来，腾讯相较其他平台，发展的确更加稳健、全面。“腾讯没有说一定要去争夺最高价、最被市场热捧的资源，它在获取资源的同时，也配套了很多营销手段，比如腾讯体育有自己的经纪公司，那它对于版权的消化能力和价值的转化能力就会更好一些。”

某家已经上市的城商行的董秘告诉记者，进行IPO保荐券商招标时，保荐机构的经验很重要。今年由新三板拟转板A股上市的如皋银行，在9月对该行IPO项目进行保荐券商邀请招标时，也在公告中提及，投标人近3年（2015年~2017年）至少已完成2个IPO项目，并在人员、资金等方面具有相应的能力。

美国海军表示，这一无人水面舰艇的设计必须具备高速巡航的能力，且可靠性高。他们列出的具体要求包括以至少16节以上的速度维持航行4500海里，而且足够稳定，可以在浪高1.2至2.4米有效载荷与稳定操作，并在浪高2.4至4米的情况下生存。它要在无需人工维护状态下在海上维持60至90天。海军还表示希望有较多可安装通讯天线的空间，其中包括美国的天线和北约用于共享战术数据的标准网络。