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由于电池本身的特性不同，新能源车的退役蓄电池被回收利用后不会再应用在新能源车领域，会根据其剩余寿命、安全可靠指数等因素，应用到储能、低速动力等领域，但不合理处置也将带来安全问题和环境破坏风险。新京报记者了解到，2018年3月，工业和信息化部、环境保护部、交通运输部等7部委曾联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，要求在各地开展试点，推动建设回收利用体系，建立动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的溯源机制，同时，还将构建第三方评估体系，探索线上线下动力蓄电池残值交易等商业模式。

说来说去，各地为自己努力下怎么了，最终还不是为我国经济稳定做了贡献。其实都是为了“多稳”，这也是政策目标。在有限的空间里，我们只能如此。对了，杠杆游戏最后扣一下文初的表达，一两个月前“十一”是最大的事。如今，重要会议不也要开了吗？凡是有这样的大事，一切都是渺小的。懂事才是最重要的。所以，翻不起浪，也就是些小水花。

报告称，新管网公司的建立将分三阶段进行：首先，中国石油、中国石化及中国海油将旗下管道资产及员工剥离，并转移至新公司，再按各自管道资产的估值厘定新公司的股权比例；其次，新管网公司获注入资产后，拟引入约50%社会资本，包括国家投资基金及民营资本，新资金将用于扩建管网；第三，新管网公司将寻求上市。

至于为什么会出现这样的情况，CAG在报告中主要把锅甩给了印度军工部门的不作为。印度军工部门迟迟不能研发出物美价廉的国产防寒装备，这导致印度山地部队不得不长期依赖于从国外进口的高价货。有限的军费限制了山地部队的采购力度，而山地部队的规模又一直居高不下（高达十多万人，总规模居世界第一），所以久而久之便酿成了今天的局面。 （来自：航空网）

3政府角色的转换在改革开放40年来，其实我们一直要回答一个问题，就是政府它到底起一个什么样的角色？那我在回看顺德的时候，我实际上是非常地感慨，我就会发现顺德这个政府非常有意思，他们会不断地革自己的命，不断地调整政府的功能、政府的角色。比如最早的时候，刚刚改革开放，大家可能不太敢做民营经济，不太敢做个体户的时候，它就动员政府里的镇干部，自己出来牵头做。一开始，顺德基本上就是国有企业，超过95%，但是到了2017年，顺德的经济构成元素中，民营企业占了95%。在这个过程当中，它经历了非常多的政府的调整，比如说大部制，它在1992年的时候就开始做大部制转型，叫 “拆庙搬神”，先把部门拆掉，然后转型，就变成很多人没有岗位了，它通过这样的一个调整就彻底调整过来了。

另外，更加棘手的问题在于，东方网络当下正面临股权转让受限的问题。就在前文所述东方网络公告阳澄湖文旅与实控人彭朋之间的股权转让告吹后，彭朋因股权质押式证券回购纠纷遭申万宏源索赔、无法偿还5000万元借款被司法冻结股份的消息纷至沓来。至此，彭朋所持有的全部东方网络12.23%的股份已累计悉数被司法冻结。