本色阁选择界面新入口

美团单车之外，是阿里支持的哈啰单车和滴滴支持的青桔单车。官方数据显示，哈啰出行日订单量超过2000万，注册用户超2亿。2018年9月，哈啰出行公布近40亿人民币G轮融资，由春华资本、蚂蚁金服领投。联合创始人、执行总裁李开逐接受采访时称，目前哈啰出行的估值为50亿美元，尚无明确盈利时间表。

但这一仲裁案彼时并未引起公众关注。直到今年2月1日晚间光大证券发布了一则公告，才让这桩不同寻常的巨额海外收购逐渐明晰。根据公告，2016年，光大浸辉联合暴风集团股份有限公司等设立了浸鑫基金，并拟通过设立特殊目的载体的方式直接或间接收购境外MP&SilvaHoldingS.A．（“MPS”）公司65%的股权。光大资本作为劣后级合伙人之一出资人民币6000万元。

据透露，上海市委组织部于10月25日发布考察预告，宣布于10月25日对潘卫东同志拟任市管金融企业行政正职进行考察。消息人士介绍，此举意味着潘卫东将由目前的浦发银行副行长职位升为行长。潘卫东现任浦发银行党委委员、副行长、财务总监，上海国际信托党委书记、董事长。

取消底薪后，快递员的工作生活有什么变化？《工人日报》记者在一线快递员中调查发现，无底薪基本已成为快递行业标配，快递员之间会因为业绩高低拉开收入差距，其中揽件量成为拉开收入差距的主要原因。不光拼送件量，还得拼揽件量“底薪没了，相当于每个月少了1000来元钱。”北京东城区的京东快递员杨师傅告诉记者，他来京东工作已经半年，入职时间刚好是底薪调整前的时间段。据了解，快递员的底薪一般在1500~2000元左右，在普通快递员的月薪构成中最少占到15%~20%的比例。

高盛的外汇分析师马尔科·科拉诺维奇指出：“由于主动投资者不足，即使资产大幅贬值也无人买入。”报道称，分析师越来越多地谈到，大量所谓的僵尸公司（无法赢利、只靠举债度日的公司）是美国股市的主要风险。长时间的低利率催生了越来越多这样的公司。现在，美联储持续收紧货币信贷政策会让这些“僵尸”无法生存：新债太过昂贵，旧债无力偿还。

纵观营业成绩，华农保险近几年虽然一直保持在盈利状态，但利润额呈逐渐下降趋势。具体来看，2015年为华农保险盈利最高峰，实现净利润2496.46万元，之后利润额便开始逐渐下滑，2016年至2018年依次实现净利润1059.13万元、962.2万元、752.35万元。